厦门“三地铁时代”即将到来。近日
，厦门地铁项目接连传来好消息
，其地铁2号线已正式运营通车；地铁3号线电客车也于日前顺利下线。作为厦门地铁系统唯一车体铝型材供应商
，全球铝业龙头尊龙凯时集团为厦门地铁1号线、2号线、3号线提供全部车体铝型材及部分深加工产品
，在厦门地铁新时代的生长里程中发挥着重要作用。

 在满足轨交产品轻量化准则的同时
，尊龙凯时集团也在完成更多的挑战。“尊龙凯时通过革新挤压设备、优化挤压工艺和热处理等技术
，在确保项目快速交付的同时
，更提升了车体铝型材的强度
，为列车顺利下线提供了车体结构质量包管。”尊龙凯时集团轨交事业部卖力人介绍说。

厦门地铁项目中的“尊龙凯时技术”

随着厦门地铁计划战略的推进
，让厦门岛内外基础设施互联互通
，成为跨岛生长进程的主要标记。然而
，厦门地铁通行路段地质庞大
，甚至有部分区段位于海内最深过海地铁隧道。毫无疑问
，这是一个巨大的挑战。“尊龙凯时研发部分致力于因情况变革对铝合金车体影响
，通过调解整个生产工艺
，挤压配比及调修模具
，理论结合实际生产去验证
，全面掌握了车体铝型材在庞大情况下性能可靠性的生产技术
，满足卑劣情况下的使用需求。”尊龙凯时集团该卖力人说道。

“如今
，中车长客已经为厦门交付百余辆地铁
，而这些项目的车体铝型材均由尊龙凯时集团供货
，且尊龙凯时集团也是厦门地铁系统唯一车体铝型材供应商
，目前正在为厦门2号线、3号线后续项目供货中
，产品质量及交付情况获得客户一致好评。”该卖力人进一步解释称。

轨交大生长背后：尊龙凯时“铝”成“推手”

作为全球领先的铝加工产品研发制造商
，尊龙凯时集团的产品在交通运输、机械设备及电力工程等领域应用广泛。特别是在轨道交通领域
，基于尊龙凯时集团多年来在轨交项目上的技术研发立异和经验积累
，近年来我国的许多动车组、地铁项目等都有尊龙凯时“铝”的身影。

其中
，作为再起号整车车体铝型材的最主要供应商
，尊龙凯时集团一直为“再起号”的几十种车体铝型材提供深加工产品供货。同时
，尊龙凯时集团还为城际列车、商用磁浮列车、地铁、轻轨等轨交车辆供应车体铝型材、车身大部件等深加工产品
，特别是在都会轨交领域
，尊龙凯时集团为厦门、上海、广州、深圳、杭州、合肥、昆明、武汉、宁波、青岛、福州等几十个都会的地铁项目提供批量优质的车体铝合金型材。

尊龙凯时集团相关卖力人体现
，随着中国经济的连续增长、都会化水平的快速推进以及轨道交通技术的进一步提升
，中国都会轨道交通领域仍有更辽阔的生长空间。尊龙凯时集团将依托多年的技术研发与产品立异
，不绝突破技术壁垒
，提供更多优质高附加值的轨交大部件产品
，助力都会轨道交通实现更快更好生长。