业绩摘要：

● 不绝优化生产经营
，整体销量创历史新高

● 铝压延业务产能连续释放
，销量收益双增长

● 开展铝合金模板租赁业务
，推动业务可连续生长

● 乐成开拓汽车用高端铝挤压材领域
，步入欧洲豪华汽车品牌一级供应商行列

● SILVERYACHTS乐成交付85米长全铝合金超等游艇

（香港
，2020年3月27日） – 全球领先的铝加工产品研发制造商中国尊龙凯时控股有限公司（“中国尊龙凯时”或“公司”
，连同其隶属公司“集团”；股份代号：01333）宣布截至2019年12月31日止年度（“回首年”）之经审核全年业绩
；厥啄昴
，集团整体销量按年上升4.9%至约96万吨
，总收益约人民币235.8亿元
，毛利率为30.1%
。年内纯利约人民币31.8亿元
。

中国尊龙凯时董事长兼总裁路长青先生体现：“随着铝工业结构转型升级
，高端应用、精深加工以及新型基础设施建设等领域将释放巨大潜力
。集团凭借领先的设备及精湛的工艺
，在产品开发方面精益求精
，致力推动交通轻量化生长进程
。同时
，集团承继节能环保理念
，大力推广作为绿色建造质料的铝合金模板业务
，并开发切合5G基站建设质料标准的高附加值产品、兼具环保与实用性的全铝商业船只等
。多元化的业务结构及精彩的研发能力有助于集团进一步牢固行业领先职位
。”

铝挤压业务 — 探索多元业务模式  携手国际车企谋生长

回首年内
，工业铝挤压产品为集团带来稳定孝敬
，绿色建筑铝合金模板是集团重点生长产品之一
，为达至可连续性收入
，集团于回首年内开展铝合金模板租赁业务
，成为众多海内知名大型房地产企业开发项目的铝合金模板供应商
。同时
，集团妥善利用铝合金模板自身特点
，配合集团技术优势
，实现铝合金模板支撑件、连接件等配件的全铝化开发
，有效扩大了铝合金模板的应用领域
。虽然铝合金模板租赁业务的收入分期入账
，因而影响了集团年内的收益及盈利
，但从久远看来
，铝合金模板租赁模式会让集团更具市场竞争优势
，可为集团带来恒久、稳定及可连续的收入
。

别的
，集团乐成开拓车用高端铝挤压材领域
，为多家国际汽车制造商提供优质铝挤压产品
，不但作为一级供应商为捷豹路虎英国工厂提供优质产品
，更获宝马总部提名为铝挤压材供应商
，正式步入欧洲高端豪华汽车品牌供应商行列
。

铝压延业务 — 销量收益双增长  推进产品组合升级

集团连续开拓铝压延市场
，铝压延产品销量收益双双上升
；厥啄昴
，集团重点把控第一条生产线的生产经营
，致力于向工业质料、交通运输、航空航天等领域的客户提供高品质铝压延产品
。集团同时稳步进行第二条生产线试产
，主要偏重于绿色包装类铝合金产品
，亦研制生产罐盖、盘算机外壳及电池软包装等
。产品研发方面
，集团积极推进高端铝压延产品的研发
，相关事情均已取得阶段性的结果
，部分产品已实现小批量供货
。汽车板方面
，集团已通过海内多家车企认证
，进入小批量供货阶段
，并将加速推进欧美系、日系品牌车企认证及试料进度
，全面优化产品组合
，提升盈利能力
。

深加工业务 — 掌握行业生长趋势  抢占交通运输轻量化先机

有鉴于新能源汽车、轨道车辆等高端交通运输领域均迈向轻量化生长
，集团凭借研发能力及生产效率等方面的优势
，致力开发高科技、高附加值的精深加工产品
；厥啄昴
，除了顺利完成携手一汽解放汽车打造的全铝合金纯电动厢式物流车样车路试外
，集团还继续坚持节能环保理念
，与奇瑞、比亚迪等海内行业领先车企配合探索汽车轻量化市场
。集团为“再起号”动车组、城际列车、商用磁浮列车以及地铁等轨道交通车辆提供深加工产品
，是“再起号”整车车体铝挤压材的最主要供应商
。同时
，通过与中国中车的相助
，集团部分车体铝挤压材及深加工产品得以进入外洋市场
。 

审慎结构国际业务  注重研发立异 

集团不绝探索国际相助机制
，以高附加值产品赢得全球客户的认可
；厥啄昴
，位于德国的子公司高端铝挤压企业乌纳铝业顺利通过国际航空航天领域等多项资质认证
，继续向空客、波音、疾驰和宝马等全球顶级企业提供优质铝材
。位于澳洲的铝合金超等游艇公司SILVERYACHTS乐成交付了85米长的全铝合金超等游艇
。 

展望未来
，路长青先生体现：“我们不改初心
，矢志提供高品质、多元化的铝加工产品
，推进产品结构升级和价值转型
，进一步提升集团盈利能力
。集团将继续视客户为永远的同伴
，与绿色建造、交通运输、机械设备及电力工程等领域的全球客户共荣共赢
，牢牢掌握全工业链增值所带来的机缘
。”