全新R8 Spyder的车架以铝合金制造，令车重只有1,720公斤，大大提升了速度和操控能力
。铝合金车身最大的特色是既坚韧又轻巧，彷佛就是影戏剧中主角在维护世界宁静时，身上所衣着的钢铁铠甲，两者同样展示了坚韧而轻盈的身段，让观众觉得汽车不再只是一个工具，而是一个有血有肉的生命体！

 

　　其实R8 Spyder的原型降生于2004年影戏《智能叛变》（I, Robot），故事配景设于2035年，主角威尔•史密斯所乘坐的RSQ是台无人驾驶汽车，银白色的铝合金车身配上直径18吋的旋转球车轮，车尾没有排气管，实现了零排放的目标，当年RSQ就曾让车迷热血欢喜了一番；另外《复仇者联盟》片尾载着铁甲奇侠扬长而去的正是本田看法车Acura NSX Roadster，该车亦突显了全铝合金车体这一亮点
。

 

　　影戏不可是宣传汽车的大好时机，透过天马行空的情节，汽车设计师和工程师还可以趁机试验未来的新技术和看法，这也是车厂不吝工本争取与影戏公司相助的主要原因
。当中朝向轻量化生长可说是未来汽车生长的主轴
。 

 

　　铝的特性正是推动车身减重的重要金属，铝质轻，重量还不到古板钢铁的一半、成型性好、吸收震荡效果佳及耐腐化，被广泛应用于制造车身和零部件
。铝取代钢制造汽车，可使整车重量减轻30%～40%，制造发动机可减重30%，铝质散热器比相同的铜制品轻20%～40%，铝车轮可减重30%左右
。研究显示，中型房车平均每减轻100公斤，可节省汽车生命周期共700升燃油；汽车重量每减少50公斤，每升燃油的行驶距离可增加2公里，可以说，铝是提高汽车运输效率、降低运输本钱、节约能源、减少温室气体排放、生长循环经济、维护门路宁静的优质质料
。

 

　　今天铝合金已被广泛使用到汽车各部位，如仪表台及发动机支架、铝合金车轮、悬挂系统零件、包管杠防撞梁、汽缸、车门及热交换器等，甚至是全铝制车身
。现在市场上已有不少车型标榜全铝合金车身，包括本田的超等跑车NSX，奥迪的A2、A8、R8以及捷豹XJ
。其中捷豹 XJ更把铝合金技术发挥到极致，不但车身重量大幅度下降，全铝车身吸收的撞击力量比钢还要大，铝合金优异的刚度带来更高的宁静性
。

 

　　汽车用铝量从1990年每辆车平均50公斤，生长到现在已达110-145公斤，铝合金在汽车的使用量仍处上升轨道
。汽车业界早已视铝为解决全球油价高涨、温室效应和提高汽车宁静性的理想质料
。